Maut in Schweden – City-Maut in Stockholm & Göteborg

Schwedische Mautstation an der Öresundbrücke

Für Selbstfahrer ist Schweden seit jeher ein interessantes Reiseland: gut ausgebaute Straßen, keine Vignettenpflicht und nirgends Staus – das verspricht Fahrspaß und Abwechslung vom Alltag. Damit dies auch über die nächsten Jahrzehnte hinweg so bleibt, gibt es seit 2007 kleine Ausnahmen, was die Mautfreiheit betrifft. Damals führte die Stadt Stockholm erstmals eine Pflichtabgabe für Autofahrer ein, die die innerstädtischen Straßen nutzen. 2013 zog Göteborg mit einer eigenen City-Maut nach. In weiteren Städten ist das Bezahlmodell bisher kein Thema. Erfahrene Schwedenurlauber wissen allerdings, dass es im Land der Elche und Volvos drei weitere Verkehrswege gibt, für die eine Maut entrichtet werden muss: die Öresundbrücke von Kopenhagen nach Malmö sowie zwei große Brücken im Inland Schwedens.

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City-Maut in Stockholm

Die Einführung der City-Maut für das Stockholmer Innenstadtgebiet hatte ökologische und finanzielle Gründe. Es sollte ein zusätzlicher Anreiz geschaffen werden, den öffentlichen Nahverkehr zu nutzen und das Auto am Stadtrand abzustellen, um die Straßen rund um die Viertel Norrmalm, Gamla Stan, Södermalm zu entlasten. Die Maut heißt eigentlich „Trängelseskatt“ und wird über Bezahlstationen an 18 Zufahrtswegen erhoben. Die Stationen bestehen aus Fotosensoren, die über den Fahrbahnen angebracht sind und die Nummernschilder aller Fahrzeuge fotografieren. Die Maut wird den Fahrzeughaltern in Rechnung gestellt und somit nachträglich erhoben. Der Verkehrsfluss bleibt unbeeinträchtigt. Es gibt keine störenden Staus an stationären Kassen wie man sie aus Frankreich oder Italien kennt.

City-Maut in Göteborg

Seit 2013 gibt es dasselbe Maut-System auch in Göteborg, Schwedens zweitgrößter Stadt. Hier ist das Netz an Bezahlstationen sogar komplexer und die Möglichkeiten für Durchreisende, die Maut zu umgehen, liegen praktisch bei Null. Man müsste schon den Großraum der Stadt umfahren, was sich auf Grund der Kilometerzahl und der verlorenen Zeit gar nicht lohnt. Als kleines Entgegenkommen wurde eine Einmalgebührregelung festgelegt: Falls Du innerhalb von 60 Minuten mehrere der Mautstationen passierst, musst Du die Gebühr nur einmal entrichten – wobei der zu dem Zeitpunkt höchste geltende Betrag herangezogen wird.

Übersicht: City-Maut in Stockholm und Göteborg

City-Maut	Mauterhebung	Mautkosten
Stockholm	Mo bis Fr, 6.30 bis 18.29 Uhr	11, 15, 22 oder 30 Schwedische Kronen (SEK) je nach Tageszeit
Göteborg	Mo bis Fr, 6.30 bis 18.29 Uhr	9, 16 oder 22 Schwedische Kronen (SEK) je nach Tageszeit

(Stand: Februar 2017) Die City-Maut wird für Einheimische wie für ausländische Fahrzeuge gleichermaßen erhoben. Deutsche Fahrzeughalter erhalten die Rechnung auf dem Postweg in ihrer Landessprache und mit den Beträgen in Euro entsprechend des aktuellen Wechselkurses zur Schwedenkrone. Wer sich nicht an die Zahlungsfristen hält, wird mit heftigen Mahngebühren bestraft.

Wo wird im übrigen Schweden Maut erhoben?

Privat finanzierte Verkehrswege gibt es innerhalb Schwedens nicht. Allerdings hat es der Staat zwei Kommunen gestattet, für lokale Großprojekte Maut zu erheben:

1. Motala: Brücke des Riksväg 50 über den Motalaviken. Hier wird die Maut rund um die Uhr erhoben. Fahrzeuge werden elektronisch erfasst. Die Fahrzeughalter erhalten im Nachgang eine Rechnung per Post. Etwa 50 Cent für Pkw und Kleinbusse oder etwa 1 Euro für Lkw über 3,5 Tonnen. Motorräder, Mopeds u.ä. sind von der Maut befreit.

2. Sundsvall: Brücke der Europastraße 4 über die Bucht vor der Stadt. Hier wird die Maut rund um die Uhr erhoben. Fahrzeuge werden elektronisch erfasst. Die Fahrzeughalter erhalten im Nachgang eine Rechnung per Post. Etwa 1 Euro für Pkw und Kleinbusse oder etwa 2 Euro für Lkw über 3,5 Tonnen. Motorräder, Mopeds u.ä. sind von der Maut befreit.

3. Svinesund: Brücke der Europastraße 6 über die Bucht nach Norwegen. Hier ist die Mautpflicht für beide Brücken seit 2021 aufgehoben.

Neben Brücken bilden Fährlinien wichtige Verkehrswege in Schweden. Man erkennt die öffentlichen Fahrzeuge an ihrer gelben Lackierung. Bei den meisten handelt es sich um Drahtseilfähren mit einem einzigen Deck für Pkws und Lkws. Sie verkehren auf größeren Binnenseen oder verbinden das schwedische Festland mit vorgelagerten Inseln. Sämtliche dieser Fähren sind kostenlos. Es gibt keine Tickets und keine Kassen. Du kannst Dich einfach in die Warteschlange stellen, auffahren, überfahren und abfahren. Beachte aber, dass die Fähren nach Gotland nicht zu diesen Binnenfähren gehören. Hier musst Du wie bei allen anderen Ostseefähren Tickets buchen – möglichst rechtzeitig, da Gotland im Sommer stark frequentiert ist.

Zum Glück ist das Thema Maut in Schweden damit erschöpft. Falls es Änderungen gibt oder weitere Mautstrecken hinzu kommen, werde ich Dich auf dem Laufenden halten und diesen Beitrag erweitern.